Back IC3 Czech IC3 Danish DSB MF German DSB Class MF English IC3 HE デンマーク国鉄IC3型気動車 Japanese DSB IC3 Korean DSB MF Dutch DSB IC3 Polish IC3 Russian
| DSB IC3 sorozat DSB MF sorozat | |
 | |
 | |
| DSB IC3 (MFA-FF-MFB) Flexliner | |
| Általános adatok | |
| Gyártó | ABB Scandia, Bombardier, RAMTA |
| Gyártásban | 1989-1998 |
| Műszaki adatok | |
| Tengelyelrendezés | (1A)+(A1)+(1A)+(A1) |
| Nyomtávolság | 1435 mm / 1668 mm |
| Gyorsítás | 1,0 m/s² |
| Teljesítmény | |
| Névleges | 1240 kW |
| Engedélyezett legnagyobb sebesség | 180 km/h |
| Kapcsolókészülékek közötti hossz | 58 800 mm |
| Magasság | 3850 mm |
| Forgócsaptávolság | 17 733 mm |
| Tengelytáv forgóvázon belül | 2500 / 2700 mm |
| Szolgálati tömeg | 97 t |
| Vonatbefolyásoló rendszer | ATC, ERTMS/ETCS, PZB, ZUB 123 |
 A Wikimédia Commons tartalmaz DSB IC3 sorozat DSB MF sorozat témájú médiaállományokat. | |
| Sablon • Wikidata • Segítség | |
A DSB IC3 sorozat, vagy DSB MF sorozat, becenevén a Gumiorrú, egy dán gyártmányú, nagy komfortú, közép-/hosszú távú utazásra alkalmas dízelmotorvonat-sorozat.[1] 1989 és 1998 között gyártotta a ABB Scandia (később a vállalatot az Adtranz vásárolta meg, amelyet később a Bombardier Transportation vásárolt fel) a Randersben. Ez a sorozat 1990 óta közlekedik Dániában és Svédországban, korábban pedig Izraelben is üzemelt. Az IC3 elnevezés egyszerűen azt jelzi, hogy ez egy három kocsis InterCity vonatszerelvény.
Egy villamos meghajtású négykocsis változat, a DSB IR4 1995 és 1998 között került beszerzésre.[2]
- ↑ DSB IC3 - Litra MFA-MFB (dán nyelven). Jernbanen.dk. [2013. november 13-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2014. november 1.)
- ↑ DSB IR4 - Litra ER (dán nyelven). Jernbanen.dk. [2014. augusztus 30-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2014. november 1.)